破解物流装卸“最后20米”痛点，赛那德以“智”破局亮相CeMAT ASIA物流展
中企视讯（编辑 吴承鸿）11月3日至6日，2026亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT ASIA）在上海新国际博览中心拉开帷幕。作为全球物流技术与装备领域的风向标，本届展会既是前沿探索的“首秀场”，也是成熟方案的“校验场”，全方位勾勒出中国物流业向数智化、柔性化转型的产业新图景。
在国家大力推进“人工智能+”行动、上海加快打造具有全球影响力的智能物流枢纽的背景下，如何打通物流链条中的“断点”与“堵点”，成为行业破局的关键。走进赛那德（SENAD）展区，一场“实景装卸”正在上演：在实景还原的集装箱内，面对杂乱无章、大小不一的纸箱，一台自主装卸机器人正有条不紊地作业。它拥有“慧眼”与“大脑”，精准识别出每一个箱体的位置与姿态，稳抓取后放置于输送线上。全流程行云流水，无需人工干预，生动演绎了物流“最后20米”的智能化跃迁。
直面产业痛点，此次展会赛那德重点展示了基于底层算法与自研模型双重优化的iLoabot- M2.0 + iLoabot-Pro装卸一体方案与多SKU混码卸货方案，直观呈现了从“单一SKU”到“多SKU混码柔性适配”的能力突破；同步展出iLoabot-X 拆码垛、工业大梁烘烤与搬运等全场景方案，为非标场景下的物流数智化转型提供了硬核支撑。
从“看见”到“预见”：多SKU混卸的能力突破
物流装卸，是工业物流智能化转型中最难啃的环节。在真实的仓储物流中，“完美”的规整货垛只是少数，更多企业面临的是多品类混装、运输后垛型倾斜坍塌等“不完美”的常态。传统方案往往只能处理单一SKU的标准化箱体，面对非标工况常常“水土不服”。
“真正的技术进阶，是让机器适应真实的不完美。”赛那德相关技术负责人在现场表示。依托赛那德自研模型的赋能，iLoabot-M在多SKU场景下适应能力进一步增强。
在现场演示中，货物SKU繁多，机器人无需预先录入箱规即可柔性作业。更令人称道的是其“预判能力”：系统能提前识别货物坍塌风险，动态调整抓取策略与末端姿态，将碰撞和倒塌风险降至最低。
从“看见”到“预见”，这一跨越不仅解决了行业内“多SKU混码”的顽疾，也大幅降低了企业现场调试成本与人工依赖。
从“单点”到“全链”：装卸一体赋能实体产业
如果说多SKU混卸解决的是“卸得下”的难题，那么iLoabot- M2.0 + iLoabot-Pro装卸一体方案则直击“装得稳”的痛点。
在装车场景中，车厢空间有限、货物规格不一。全新升级的装卸一体方案实现了从车厢到库内的全链路打通。它能够根据客户设定的效率、装载率等优先级，生成最优垛型。在装车过程中，系统实时感知车厢状态，动态规划放置位置，啃下装车作业的“硬骨头”。
这一系列硬核产品的背后，是赛那德“场景倒逼技术”的研发逻辑。从海外物流仓到国内头部企业的供应链生产线，赛那德的产品在真实的“货物混堆、包装变形”中持续学习迭代。每一次抓取的数据，都在反哺模型，形成了一个“实景实训—数据沉淀—产品迭代—规模部署”的正向飞轮。
锚定“人工智能+”，锻造柔性物流“新引擎”
当前，我国明确将“仓储物流”列为“人工智能+”领域的重点场景；上海市也在《现代物流发展“十五五”规划》中提出支持物流装备的标准化与智能化升级。在“人工智能+”的浪潮下，赛那德正以物流装卸这一垂直场景为锚点，将宏观政策转化为切实的产业动能。
展会现场，不少来自快消、医药、物流的专业观众被这台“聪明的装卸机器人”吸引，他们隔着玻璃围栏凝神观摩，探讨着这套柔性方案在自己业务场景中的落地可能。对他们而言，这不仅仅是一台智能机器人，更是应对未来劳动力结构性短缺、提升供应链韧性的核心基础设施。
“技术突破的终点是产业价值。”赛那德正通过每一次底层的算法优化、每一次场景的实景落地，将前沿的AI技术转化为实实在在的生产力。在这场从“制造”向“智造”迈进的时代浪潮中，赛那德正以更加柔性、智能的装卸方案，破解“最后20米”的物流断点，为中国现代物流产业的高质量发展注入源源不断的科技动能。
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