6月27日—6月29日，以“‘海洋十年’，和合共生”为主题的2023东亚海洋合作平台青岛论坛盛大开幕，在开幕式上，英中贸易协会高级商务总监Kiran Patel（朱俊博）出席山东省海洋科技成果转移转化中心（创新创业共同体）、“海洋十年”国际海洋场景创新合作中心揭牌仪式。

6月29日，Kiran Patel参加国际海洋产业融合发展企业家论坛，围绕“‘创新+绿色’推动国际海洋经济迈向‘新蓝海’”发表主题演讲。他表示，未来几十年实现净零碳排放的过程中，企业在应对保护蓝色经济的挑战将发挥明显作用。

“如果工业界没有协调一致努力降低化石燃料的环保替代品成本，社会将无法可持续发展，世界也将蒙受损失，这将是影响每一个人的根本性变化。”Kiran Patel表示，“每家企业需要重新考虑其工作方式，看待其与地球的关系，以及如何与世界各地的公司合作，为实现这一共同目标发挥自身作用。”

Kiran Patel介绍，英中贸易协会是英国全国性商业组织，旨在帮助协会会员和客户发展中英两国之间的业务，促进贸易和投资。他表示，英国是世界领先的海洋国家，在海洋设备和系统、自主船舶、海洋科学及复合原料等专业领域享有世界级声誉，还是世界领先的海事服务提供商和世界最大的海事培训供应商之一。“作为拥有一个世纪海事历史的创新型国家，英国可以将挑战转化为机遇，再加上中国在海洋领域的专业知识和不断增长的业绩记录，为两国海事行业更深入的交流与合作开辟了空间。”Kiran Patel说道。

Kiran Patel表示，英国在现有实力、专业知识和丰富的海事历史基础上，正在大力投资与实现根植于清洁增长、数字化和自动化的全行业转型，“仅国家造船战略就承诺在未来三年投资40亿英镑”。他认为无论是绿色航运、数字化、无人船、船舶、无人驾驶邮轮还是智能港口的发展，英国都可以为中国海运业的发展提供必要的技术人才和支持。

值得注意的是，“海运业的脱碳将行业带来巨大商机。”Kiran Patel表示，国际海事组织IMO的目标是到2050年将国际航运排放量减少50%，“为实现这一目标，船舶将使用新燃料、发动机储能技术以及混合动力来源，以及支持这些技术的新系统。”

因此，世界各地的研发中心正在构思气候危机解决方案，英国也将在这一方面继续推进与中国等国家在新能源领域的合作。在Kiran Patel看来，中英两国的合作不仅在风能领域、绿色金融、交通发电、酒店业以及其他行业，各有关部门也在积极寻找合作方法，以降低共享能源转型成本。

“随着供应链更加稳定，消费和物流的信心增强，以及变革必要性的积极势头，海运业正进入加强国际合作和增长的时代。”Kiran Patel举例称，浮动风电场开发是可再生能源的前沿技术，东方电缆公司成功中标苏格兰33kv海底电缆更换项目，该项目将提供8~10mw的容量交付给英国，“动态电缆的成功开发，使大型海上浮动风电场能够更早更快的连接，实现近邻能源的安全性和可负担性。”

此外，Kiran Patel还提到，Silverstream Technologies与招商局能源运输股份有限公司签署协议，在大连船舶重工集团有限公司建造的四艘17.5万立方米液化天然气运输船上安装行业领先的空气润滑技术解决方案系统。

Kiran Patel期待中英两国在战略上发挥各自的优势，进一步加强新能源领域的合作，共同为实现净零排放目标做出贡献。

作为2023东亚海洋合作平台青岛论坛的重要板块，本次论坛由《中国企业报》中企视讯、青岛西海岸新区中企海洋产业对外合作促进中心、金通灵智慧能源有限责任公司承办，中国碳中和五十人论坛、英中贸易协会、上海《航运交易公报》出版社有限公司提供大力支持，为国际涉海企业搭建合作交流平台，推动海洋生态环境保护与海洋经济共赢发展。