中企视讯（编辑 中企君）10月20日，2026北外滩国际航运论坛在上海开幕。本届论坛为期两天，以“共同的挑战，共同的使命——共促全球航运韧性发展”为主题，国内外嘉宾将秉持开放、包容、合作态度，共话全球航运治理新愿景。

本届论坛设开幕式及国际海运、国际航空两个主论坛，配套海上交通安全、金融保险、数字智能、绿色低碳、司法仲裁5个主题论坛，同期举办上海浦东国际航运周、全球海事论坛大会等活动，总数超过60场。与往届相比，本届论坛嘉宾阵容更强，开幕式外宾预计约200人，创历史新高。国际海事组织秘书长和多国部长级嘉宾将出席并发言。波罗的海国际航运公会、国际航空运输协会、国际海上保险联盟等行业组织，达飞、马士基、阿提哈德航空等头部企业，以及洛杉矶港、新加坡港等世界主要港口均已确认参会。金融与保险主题论坛已有百余家头部机构高级别人员确认出席，比去年增加三分之一以上。

论坛坚持“政府搭台、市场主导”，主题在广泛听取行业意见、与交通运输部充分沟通后确定；除开幕式由政府部门牵头承办外，其余各论坛均由国内头部企业、权威机构和专业院校承办。论坛期间将有150余名嘉宾发表演讲，加上同期活动，预计超过800名嘉宾参与研讨，行业参与度更深。

成果发布方面，开幕式集中发布8项政府引领性成果和12项绿色转型、高端航运服务成果，论坛期间发布成果总数超过60项，创历届之最。

政府引领性成果集中亮相，多项国际合作落地

开幕式发布的政府引领性成果涵盖海事能力建设、绿色航运走廊、海员证书互认、人工智能应用、新能源船舶推广、航空枢纽规划等多个领域。

中华人民共和国交通运输部与国际海事组织签署关于海事能力建设合作的谅解备忘录；与法国交通部签署绿色航运走廊领域合作意向书；与沙特阿拉伯王国交通运输总局签署相互承认海员证书的谅解备忘录。上海市交通委员会与香港特别行政区政府运输及物流局就进一步推动沪港航运高质量协同发展签署战略合作备忘录，初步考虑围绕智慧港口建设、绿色航运能源应用、高端航运服务协作、专业人才培养、行业技术交流共享等五大重点方向开展全方位深度合作，并建立常态化对接会商工作机制。上海市人民政府与国际航空运输协会就未来在沪发展等内容签署合作协议。

《水运领域人工智能应用场景指引》在开幕式上发布，落实《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，聚焦“一网四化”，发布第一批水运领域人工智能应用场景指引以及2027年拟建成的十大智能体和十大垂类模型。《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》同步发布，推动新能源船舶发展，落实碳达峰碳中和决策部署，加快建设交通强国、制造强国、能源强国。

《新时代新征程上海国际航空枢纽战略规划》正式亮相。该规划立足国家“五个中心”建设，通过局、市合作，更好发挥引领长三角世界级机场群建设的示范带头作用。

绿色转型与高端航运服务成果同步发布

绿色化转型方面，中国共建国际绿色航运走廊发展报告（2026）发布，梳理2022年以来绿色航运走廊建设成果与经验，为今后国际合作提供经验参考和支撑。2026版全球可持续交通认证体系（GSTC）发布，实现中国绿色船用燃料认证零的突破。中国船级社船海国际技术标准创新中心和航运技术国际交流合作中心正式运营。

高端航运服务领域发布十大创新成果。以自研NEO-TOS智慧营运系统为运营中枢，构建“数字孪生全域调度、L4级无磁钉AIV作业、港航链一体化协同”的全新运营范式，输出可复制、可落地、可规模化推广的智慧绿色码头改造和运营方案。通过多式联运、数字航站楼、“一刻行”、行李门到门、宠物进客舱等服务，以智能化、一体化服务提升运行质效，畅通产业链供应链。中资航运金融助力全球首艘氨双燃料大型散货船交付，以中国金融+制造+航运模式助推绿色转型。基于航贸数链的新能源车海运风险减量方案发布，采用“投保—检测—预警—监控—减损—理赔—追偿”一体化模式，为新能源汽车出海保驾护航。中远海运作为海商法协会主席，联合BIMCO签署备忘录，推动国际租船规则本土化。上海仲裁委持续打造航运示范合同，补齐绿色燃料加注领域合同空白，助力上海国际航运中心绿色规则体系建设。中远海运集团、新加坡海事及港务管理局、新加坡海事研究机构（SMI）和美国船级社联合共建国际海事未来能源研究中心，深化海事能源科研协作。上海海事大学联合BIMCO搭建协同创新平台，聚力智能航运技术研发与成果转化。虹口区联合上港集团、中国数联等链主企业启动建设全球航贸供应链管理服务平台，以“1+4+N”体系为核心，集成航贸数据、业务协同、金融赋能、安全合规等功能，打造全球航运贸易供应链的资源配置枢纽。全球航贸供应链服务平台上线暨“航贸数贷”融资服务首单成果同步发布。

国际航空论坛：上海国际航空枢纽战略规划浮出水面

作为两大主论坛之一，2026北外滩国际航空论坛于当天举行。本次论坛由中国东航与上海机场联合承办，以“和合共融 韧性发展——共建开放协同的全球航空新生态”为主题，汇聚全球300多位航空领域嘉宾，共探全球航空治理新图景。

论坛上，中国民用航空局发展计划司副司长李诺就《新时代新征程上海国际航空枢纽战略规划》作了简要介绍。该规划总体目标是全面建成具有世界影响力的全方位门户复合型国际航空枢纽，成为连接国内航空运输网络与国际航空运输通道的核心连接节点，分三个阶段推进：到2030年基本建成亚太领先航空枢纽，完成浦东机场四期扩建工程，优化上海进近管制区空域结构，国际航线网络覆盖“一圈六廊五通道”；到2035年进入世界一流航空枢纽前列，建成南通新机场，形成“两地三场”一体化运营的国际航空枢纽体系，主枢纽运营人基本建成“超级承运人”，在浦东机场基本建成“六进六出”航班波，建成具有全球影响力的世界级临空产业集群；到本世纪中叶，全面建成具有世界影响力的全方位门户复合型国际航空枢纽。上海国际航空枢纽将由目前的浦东、虹桥两场向浦东、虹桥、南通新机场组成的“两地三场”演变，浦东机场为上海国际航空枢纽的主平台，虹桥机场为重要支撑，南通新机场为重要组成部分。

东航发布《融通天地 同心远航——中国东航深耕“航空+”融合发展，拓展航空生态圈》成果，以“航空+”持续拓展服务边界，打造多层次、一体化服务生态。目前东航“航空+”朋友圈已扩大到130家跨界伙伴，涵盖文博、商旅、健康、多式联运、赛事、冰雪、AI等多元融合业态。中国民航大学发布《上海航空枢纽经济贡献研究》成果，系统测算上海枢纽对地方经济社会贡献。东航还与瑞金医院正式开启战略合作2.0时代，瑞金医院将持续建强做实“空中蓝小医”医护志愿者队伍，东航将联动“东方万里行”会员共同发起“公益助行”行动，为瑞金医院特殊儿童患者提供航班出行专项保障。

论坛会场外，东航与上海机场设置沉浸式展陈空间，设置文博合作、数智应用、绿色飞行（ESG）等板块。文博合作展区有“虚拟客舱”形式的国博“第49展厅”，也被誉为首个“空中博物馆”，展出上博美洲特展内容，还有敦煌研究院引入的数字化交互式VR设备。展区还集中展示民航领域AI、大模型等前沿数字化科创成果。当天乘坐东航航班参会的嘉宾，可在酒店和论坛会场通过东航自主创新研发的“数字航站楼服务”，5分钟内完成值机和行李转运。

北外滩国际航运论坛由上海市人民政府与交通运输部自2021年起联合主办，是我国举办的航运业最高级别行业会议，已成为全球航运领域的年度标杆盛会，为上海融入全球航运事务治理、强化航运交流合作搭建了重要平台。